एक अच्छे दिन पर, वेलिंगटन से मेलबर्न की उड़ान में साढ़े तीन घंटे लगते हैं। दुर्भाग्य से मंगलवार को QF172 में सवार यात्रियों के लिए, यह 870 किमी के चक्कर के कारण पांच घंटे के करीब था।
इंजीनियरों द्वारा एक यांत्रिक दोष पाए जाने के बाद 737 Qantas विमान ने नॉरफ़ॉक द्वीप की ओर एक बड़ा चाप चक्कर लगाया और डायवर्जन हवाई अड्डों के करीब उड़ान भरने का निर्णय लिया गया, जिसका उपयोग आपात स्थिति में किया जा सकता है।
गलती के बावजूद, जो "इंजन-चालित पंप भराव" से संबंधित था, विमान को प्रस्थान के लिए मंजूरी दे दी गई थी। इसका संशोधित मार्ग इसे नॉरफ़ॉक द्वीप के करीब ले गया, फिर पोर्ट मैक्वेरी हवाई अड्डे के लिए एक अतिरिक्त सुरक्षा उपाय के रूप में।
के अनुसार अतिरिक्त 870km उड़ान भरने के बादFlightaware.com , विमान मेलबर्न में उतरा। कुल यात्रा में चार घंटे 50 मिनट लगे।
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NZME के साथ विज्ञापन दें।विमानन के आसपास के नियमों की मात्रा को देखते हुए, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इस मुद्दे ने यात्रियों के लिए सुरक्षा जोखिम पेश नहीं किया। हालांकि, इसका मतलब यह था कि विमान को उन हवाई अड्डों के करीब उड़ान भरने की आवश्यकता थी जहां वह उतर सकता था, बस मामले में।
दो दिन बाद, विमान नियमित सेवा में वापस आ गया है।
दुनिया भर के नियामकों ने इस बात पर प्रतिबंध लगा दिया है कि कुछ विमान निकटतम हवाई अड्डे से कितनी दूर तक उड़ान भर सकते हैं। जैसे-जैसे तकनीक में सुधार हुआ है, ये दूरियां बढ़ती गई हैं।
आज, जुड़वां इंजन वाले विमान निकटतम हवाई अड्डे से साढ़े पांच घंटे तक उड़ान भर सकते हैं, जिससे न्यूजीलैंड से लॉस एंजिल्स जैसे गंतव्यों के लिए सीधी उड़ान मार्ग संभव हो सके।
हालांकि, यदि कोई विमान उड़ान भरने से पहले कोई खराबी प्रस्तुत करता है, जैसा कि QF172 के मामले में हुआ था, तो अतिरिक्त सुरक्षा के लिए इन दूरियों को कम कर दिया गया है।